Miten patterista saa 5000 volttia jännitettä? Auton sytytysjärjestelmässä on laite nimeltä puola. Siinä on rautaytimen ympärillä kaksi kuparilankakäämiä; ensiökäämi ja toisiokäämi. Kun ensiökäämiin johdetaan sähkövirta akusta tai patterista, se tuottaa ytimen ympärille magneettikentän. Kun virta katkaistaan, indusoituu toisiokäämiin tuhansien volttien jännite. Tämä jännite ohjataan sytytystulppaan jossa se aiheuttaa valokaaren, kipinän, joka sytyttää polttoaineen.
Jos ihminen saa tuon jännitteen näpeilleen, se ei tapa mutta sätkyn siitä saa. Vaaralliseksi asian tekisi jos sähkövirta olisi voimakas, mitä se tässä ei ole. Jännite ja virta ovat siis eri asioita.
En tiedä kuolisiko hiiri tuollaisesta sähköiskusta, enkä sitäkään toimivatko hiirenloukut tuolla periaatteella, mutta noin saa vähäisestä volttimäärästä tuotettua paljon voltteja.
Miten patterista saa 5000 volttia jännitettä? Auton sytytysjärjestelmässä on laite nimeltä puola. Siinä on rautaytimen ympärillä kaksi kuparilankakäämiä; ensiökäämi ja toisiokäämi. Kun ensiökäämiin johdetaan sähkövirta akusta tai patterista, se tuottaa ytimen ympärille magneettikentän. Kun virta katkaistaan, indusoituu toisiokäämiin tuhansien volttien jännite. Tämä jännite ohjataan sytytystulppaan jossa se aiheuttaa valokaaren, kipinän, joka sytyttää polttoaineen.
Jos ihminen saa tuon jännitteen näpeilleen, se ei tapa mutta sätkyn siitä saa. Vaaralliseksi asian tekisi jos sähkövirta olisi voimakas, mitä se tässä ei ole. Jännite ja virta ovat siis eri asioita.
En tiedä kuolisiko hiiri tuollaisesta sähköiskusta, enkä sitäkään toimivatko hiirenloukut tuolla periaatteella, mutta noin saa vähäisestä volttimäärästä tuotettua paljon voltteja.